动力与速度

NM8 FLEXI机床融合了NM6 FLEXI机床的所有概念，使该车床成为市场上最高效的产品之一。

为了满足加工更大直径的限制，我们开发了以下特别元素：

新的机头，材料直径可达8mm。
车刀加工时有两个的CNC轴可控制，能让2支车刀同步工作。
新的材料整直机，确保高达8mm的整直高质量。

与NM6 FLEXI相同，机台使用2个完全独立的十字平台，可在同时间进行正背面加工两颗产品：第一颗产品在车削与正面加工；第二颗产品在背轴上进行背面加工。
可以装载8mm的卷线材料，在旋转的整直制程后转变为直棒材料。
机台已经设计配置，可以卸除整直单元，改为直棒送料机。

咨询：135 2207 9385

应用信息

·  适合中/大量生产。

·  生产周期短。

·  24小时生产。

·  简单到中等复杂的产品。

·  车削直径高达8mm。

特色

·  escomatic 的独特技术，配备4把车刀的旋转刀式主轴。

·  可同时进行两支车刀车削加工。

·  可选择使用escomatic专用车刀，或其他刀具供应商的刀片。

·  高效能的生产制造，来自于采用两个完全独立的，前后加工单元，同时间加工2个产品。

·  电子驱动与CNC编程，让整直表现更灵活。

·  通过可控制的旋转与移动速度，改善了整直的质量。

·  保护盖全开式设计，让操做者更简易使用。

·  采用最新技术的Fanuc 0i-TF控制器，简化编程。

escomatic 车削理论

不同于传统车床，escomatic 基于一个独特的切削概念。无论选

用捆线或棒材，材料都是不旋转的。车刀就安装在机头上，并

由机头带动车刀旋转，进行车削。escomatic 采用这个概念，让

加工小量、中量与大量产时，都具备高性能与低成本。

完全独立的正背面加工平台 (可同步加工，节省工时)

全新的机构设计可使正背面加工单元独立运作：

NM 8 FLEXI 突破以往机构活动的限制，当前加工在进行车

削与钻孔的同时，背面夹持另一个工件的机构，可以进行背

面及侧面的加工。

技术规格

• escomatic 的独特技术，旋转主轴具备 4 把车刀。

• 可同时进行两支车刀车削加工。

• 可选择使用 escomatic 专用车刀，或其他刀具供货商的刀片。

• 高效能的生产制造，来自于采用两个完全独立的，前后加工

单元，同时间加工 2 个产品。

• 电动驱动与可编程整直，让整直表现更灵活。

• 通过可控制的旋转与移动速度，改善了整直的质量。

• 全开式保的护盖设计，让操做者更加便于使用。

• 采用最新技术的 Fanuc 0i-TF 控制器，简化编程。

高获利的表现，归功如下：

• 在 escomatic 的独特理论下，造就了无与伦比的生产力。

• 各刀具与加工位置的紧凑设计，缩短了切削工时。

• 24 小时生产，采用卷线，连续给料。

• 无棒材送料机的换料时间损失。

• 车削时间不因换料暂停。

• 没有棒料尾料浪费

技术数据

车削

最大材料外径 8 mm

工件标准长度 150 mm

车刀数目 4 (2 把同动)

最大机头转速 8’000 RPM

前加工单元 (DUF)

动力轴数目 3

最大钻孔内径 6 mm

最大攻牙能力 M5

最高钻孔转速 12’000 RPM

侧向动力轴 (选配) 1 到 3

最高钻孔/铣削转速 4’000 RPM

后加工单元 (DUA)

最高副主轴转速 10’000 RPM

固定刀轴数目 4

最大钻孔内径 6 mm

最大攻牙能力 M5

动力轴数目 (轴向) 4

动力轴数目 (侧向) 2

最高钻孔转速 15’000 RPM

最大钻孔内径 (侧向) 5 mm

最大攻牙能力 (侧向) M4C

轴分辨率/增量率 0.001 度

数值控制Fanuc CNC

控制系统 Oi-TF

最大控制轴数 8

主轴数目 3

系统测量分辨率 0.001 mm

快速送料速度 40 m/min

其他技术资料

切削液

油性油箱量 200 l

油帮流率 45 l/min

最大系统空压 8 bar

切渣箱容量 100 l

安装的动力电源 8 kVA

空压消耗量 11 m3/h

空压压力 5 bar

尺寸

长 x 宽 x 高 2’800 x 1’650 x 1’850 mm

长 x 宽 x 高 (含捆线架) 4’000 x 1’650 x 1’850 mm

净重 1’800 kg

总重 2’000 kg

平均噪音等级 69.8 dB

平均噪音功率等级 87.3 dB