工艺整合，减少损耗
对于许多加工工艺，仍需要在多台机床上加工工件并在多个工位上操作，例如：车削，铣削，钻削，测量，二次装夹和二次找正。或许，每一步都有合理性。然而，如果综合考虑，不可避免地导致装夹成本、等待时间、运输距离、中间存储和更高的误差风险。车/铣复合中心或提供铣/车复合（FD）功能的5轴加工中心可在一次装夹中进行车削和铣削加工。根据具体的应用，可能还需要整合其它工艺，例如钻削、螺纹加工、齿轮加工、磨削或机内测量等。目的是在同一个加工区内完整加工。
Schwarzer公司位于Schloß Holte-Stukenbrock，将复合加工技术视之为行之有效的方法。该公司通过CLX 450 TC车/铣复合中心将复杂工件的生产集中在一个加工区中。而以前，需要在三台机床上加工。6面完整加工的工艺中包括铣削、车削和工件雕刻。铣削、车削和雕刻。在这些工艺中也可以测量。
总经理Thorsten Schwarzer表示：“如发生偏差，机床自动修正程序，而且，显著缩短了装夹时间。这款车/铣复合中心带B轴，相比刀塔式车削中心，加工一个工件所需的刀具更少。这款机床配刀库，可以使用更多刀具。我们是分包制造商，工件变化是常态，这款机床特别适合我们的应用。我们的时间不再被装夹消磨，而是全进行加工！”
从此例可见，为什么DMG MORI认为工艺整合是缩短装夹时间、缩短准备时间、减小装夹误差和缩短周期时间的关键。工艺整合特别适用于单件型企业和中型数控生产企业。闲置的产能通常并非主轴工时问题，而是加工过程中断：二次装夹，查找，等待，运输和协调。
自动化增加生产时间
Schwarzer公司可以将复杂工件的生产工艺全部整合在DMG MORI CLX 450 TC车/铣复合中心的加工区内。而以前需要在三台机床上进行这样的加工。
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车/铣复合中心将多个工艺步骤整合在一个加工区内，因此，可以缩短周期时间，而自动化解决方案可在实际加工生产中不需要手动干预。将工艺整合和自动化结合起来，可实现更高产的全工艺链。然而，第一步可以不是全自动的生产线。对于许多公司，工件搬运是更可行的第一步。位于Plüderhausen的WILHELM BAHMÜLLER Maschinenbau Präzisionswerkzeuge公司也有相同的体验。该公司已有两台CTX 1250 beta TC车/铣复合中心，公司决定再添加一台车/铣复合中心及自动搬运系统。对此，CLX 450 TC车/铣复合中心是理想的选择。工件搬运由Robo2Go实现。另一台Robo2Go进行了改造，将其用于两台CTX beta 1250 TC车/铣复合中心中的一台。重要的是，精密刀具部总监Hans Binder被简洁的培训打动：“这套系统直观易用，操作向导帮助用户完成全部操作。”
类似Robo2Go的搬运解决方案可进行上下料，因此，可以增加生产性时间，例如，夜班生产，周末生产，也可以在白班期间增加生产性时间。其关键在于：自动化不影响工艺稳定性。它更充分地利用了稳定工艺。毛坯、夹具、可夹持性、工件定位、切屑、冷却液、刀具寿命、故障响应速度必须全部可控。只有这样，自动化才能成为高生产力的可靠杠杆。
将现有机床进行自动化改造，实现更高生产力
类似Robo2Go的搬运解决方案是自动化改造的生动写照。在许多机床改造项目中，DMG MORI为客户的现有机床加装自动化解决方案，改造后的机床满足了新生产要求。客户可以快速提高产能，缓解人员不足问题。工件和托盘搬运自动化解决方案可创造更多生产性时间，包括夜班或在白班期间。机床改造的优点在于自动化可以更好地发挥已有、稳定工艺的潜力，可以可靠提高生产力，而且投资回报快。
车/铣复合加工支持多品种生产吗？
因此，投资前，必须分析自己的工件范围。特别是重复性的同类工件，其加工需要多种工艺、多次装夹、位置要求严格，几何精度高，或装夹和排产计划工作量大。然而，也有部分复杂工件本身并不适合车/铣复合加工技术。如果装夹面不明、毛坯差异大、刀具不足，或CAM和仿真能力不足，完整加工可能让问题更加复杂。如果工件、夹紧策略、程序、质量保证和操作员技能都互为补充，那么其优势将明显可见。
工件搬运、托盘搬运或生产单元？
自动生产的落地方案取决于工件和机床。机器人式的工件搬运系统，例如Robo2Go，可位于车削中心或铣削加工中心前方，以进行工件上下料操作。在需要时，可在数分钟内将紧凑型的Robo2Go Open安装在位。Robo2Go Max可搬运的工件重量达115 kg。WH Cell通过侧门上料。这款紧凑型解决方案的工件存储密度高，特别适用于小型工件大批量高产应用。
在铣削加工中心上，托盘搬运系统是另外一种自动化系统。可将夹紧系统或夹具装入机床内，用户可实现高灵活性。托盘库适用于不同的加工任务，在每个托盘的塔形夹具上可装夹不同的工件。基于这些自动化解决方案，可组成全套生产单元，例如，通过MATRIS机器人系统连接生产单元中的多台机床，或机器人将托盘搬运系统装入铣削加工中心内。
从机床产能到过程能力
中小型数控加工企业的重要经验是：加工转型（MX）的起点不是机床配置。而是生产加工的现实状况。
哪些工件最需要二次装夹？
可避免哪些停机？
哪些工艺稳定性充足，可支持自动生产？
哪些数据体现了优势？
即使可以清晰回答这些问题，也不存在万全的方案。然而，值得考虑的下一步是：从单台机床到完整加工，从手动操作到可靠自动化，从单纯机床产能到真正的过程能力。
为提高生产能力，WILHELM BAHMÜLLER Maschinenbau Präzisionswerkzeuge公司投资购买了自动化的生产解决方案。该公司选中DMG MORI生产的、搭载了Robo2Go的CLX 450 TC车/铣复合中心，并通过DMG MORI的Robo2Go改造了现有的CTX 1250 beta TC车/铣复合中心。
