打破西方垄断，中国“昊龙”横空出世了。根据中航工业主动透露，中国航天飞机正式官宣了，代号“昊龙”。这是也中国自主打造的第一款航天飞机。为什么要研制航天飞机？它对中国意味着什么？今天，一林就跟大家聊一聊，航天飞机的战略意义，有多重要？
最早研发航天飞机的是美国。早在1981年，人类史上第一架“哥伦比亚”号航天飞机，就发射成功了。它标志着，人类正式迈入空天时代。可美国起了个大早，却因技术不稳定，被迫中断了。美国累计制造过五架航天飞机，就有两架爆炸，14名宇航员死亡。第一架是1986年，“挑战者”号爆炸，7名宇航员当场死亡。第二架是2003年，“哥伦比亚”号在返回地球时，突然爆炸解体，7名宇航员也壮烈牺牲了。
2011年，美国“发现”号执行完最后一次航天任务后，就被封存了。此后，美国的航天飞机就全部被淘汰了。紧跟美国身后的是苏联“暴风雪”号航天飞机。可“暴风雪”号却生不逢时，它首飞于1988年，还没来得及执行太空任务，苏联就解体了。当时苏联经济已经处于崩溃的边缘，承担不起“暴风雪”号的研制资金了。苏联解体后，俄罗斯经济就彻底崩了。“暴风雪”号制造过4架，却只完工了两架，还有两架未完工。
这完工的两架，命运也极为惨淡。其中一架在2002年，因厂房坍塌，被摧毁了。另一架则在2008年，以1000万欧元的超低价，卖给德国，藏入当地博物馆了。至此，美苏两个超级大国的航天飞机计划，都夭折了。
可谁也没想到的是，时隔40余年，航天飞机在中国焕发了第二春。
为什么中国要研制航天飞机呢？主要有两个原因：
一是，太空货运的需求，迫在眉睫了。一方面是，我们的“天宫”空间站已经建成，需要源源不断的物资补给。如果靠传统的“天舟”号货运飞船，成本就太高了。“天舟”号最大的缺陷就是，它是一次性的，用完一次，就得再造一艘新的，费用太高了。
二是，中国明确提出，2030年之前，登陆月球，并着手建造月球永驻基地。
这就意味着，我们不仅要把地球上的物资送去月球，还要月球上的物资带回来。要完成这些任务，“昊龙”航天飞机也就应运而生了。它由成飞集团一手设计，不仅可以飞出太空，还能重返地球，可循环重复使用。它的好处是，可以源源不断，反复来往于太空与地球之间，可大幅降低单次运输成本。
除了航天价值以外，它也具备难以估量的军事价值。和平时期，它是货运航天飞机。可一旦进入战时，它就是超级核弹发射平台。以“昊龙”航天飞机的速度，一个小时以内就能打遍全球任何一个角落。由于它能自由往返于外太空与大气层内，具备多次机动变轨能力，几乎是任何导弹都无法拦截的。
实际上，全球航天真正的超级玩家，就只剩中美了。欧盟、俄罗斯，都被远远甩在身后了。俄欧与中美的航天技术差距，不会缩小，只会越拉越大。