在空客飞机上，使用直径高达1英寸的螺栓连接到下翼皮肤上，底架加固的螺栓均高达4英寸的堆叠。此操作通常发生在机翼盒组件夹具中。传统上，这些螺栓的手动孔钻孔需要大量的钻孔模板和大型的正馈电动机。尽管有这些大工具，但必须以多个步骤钻孔以减少推力负载，从而增加了过程时间。
Grawde（齿轮自动化机翼钻井设备）是一台专门为A380机翼齿轮区域操作而设计的机翼钻机。该机器钻孔孔的钻孔是为了将齿轮肋骨通过皮肤固定到肋骨晶石结构矩阵中。机翼该区域的紧固件孔的直径高达1英寸，深4英寸。手动切割这些大孔是使用许多气动钻机和钻模板的多步骤过程。在组装夹具中，机翼的该区域延伸到工厂的地板水平下方。高紧固件密度，许多钻机和模板以及受限的工人进入加强区域的工人访问机翼组装过程中的限制性步骤。Grawde旨在应对这些挑战。
Grawde可以通过4英寸的烟囱精确地位置直径为1.25英寸。它具有重新同步到机翼或夹具中的功能，开车到精确的位置，调整正态性并在一次射击中钻一个孔。它消除了气动钻电机和模板的使用。它将钻井时间减少到每个孔不到一分钟的时间，同时产生优质的孔。这台机器的移动性可在多个并行工作区域中最大程度地提高宝贵的资本资产。
操作Grawde时，操作员站在工厂地板下250毫米的移动平台上，机床上方500毫米。从平台上，操作员可以到达机翼表面，操作员控件和鹅毛笔盒，以换取工具。该平台在两侧有扶手和一个门，以保护操作员免受掉落并保护毛线和组装夹具组件之间的剪切点。手动访问也可以通过将Grawde从附近的区域驶走并直接站在机床床上来获得。
咨询电话；13522079385
关键设计功能
通过单步CNC钻探过程替换多步手动钻孔过程，减少人工并减少生产时间。
提高孔质量，并通过自动钻孔显着降低返工。
通过提供功能将机器移至多个并行工作区域来最大化机器利用率。
机器适合信封，该信封允许使用机器到位的手动工作访问。
自适应反馈提供了实时的反次数深度补偿。